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福特新款途睿欧国六版,网友:风格不同,比起别克GL8实用多了

来源:互联网 阅读:- 2020-08-07 10:15:09
福特新款途睿欧国六版,网友:风格不同,比起别克GL8实用多了

自从麦柯斯停产以后,福特在国内较长时间没有推出一款像样的MPV车型,由于国内家用MPV市场早已是群雄逐鹿的局面,且同为美系品牌的别克GL8在商务MPV领域赚的盆满钵满,福特思虑再三终于在2016年,将欧洲地区上市许久的途睿欧引入国内,不过这次不再扮演着“工具车”角色,而是成为了一辆商务型MPV,毕竟不想与大哥新世代全顺产生竞争关系。今年三月份,江铃福特正式推出了2020款途睿欧国六版,共计四款车型,售价区间为18.69-23.39万元,根据车型不同对部分配置有所调整;今天要介绍的是其中顶配2.0T自动精睿版,厂商指导价23.39万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,新款途睿欧整体造型与之前保持一致,基于海外版打造的车身,相比同级别商务型MPV看着更显大一些,同时也兼顾了更好的车内实用空间;不过由于车型于2016年发布,设计风格依然停留在福特之前的家族样式,时尚感相对有些欠缺。车头部分较为短促,整体轮廓朝中间汇聚,机盖表面隆起的筋线与前脸融合,能够起到一定的引导视线作用;中网格栅依然为之前双段样式,下方六边形进气口内部为横向镀铬辐条搭配大块黑色烤漆饰板,中间的机盖开启钥匙孔,与福特一些老式车型和现款新世代全顺的操作方式相同。

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大尺寸的前大灯造型与车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部结构清晰,全系远近光灯组均为普通卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太朴素,功能上仅支持简单的高低调节。下格栅处为贯通样式,中间增加了一段横贯式镀铬辐条,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,两端集成了车前卤素雾灯。

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车身侧面可以感觉到途睿欧与一些主流商务型MPV略有不同,主要体现在车身高度和倾斜角度较大的A柱设计,能够给座舱内提供更充足的头部空间,只不过方正的轮廓,牺牲了些许美感,类似的设计在奔驰威霆上也有采用。车身上扬的高腰线直到尾部侧窗,搭配车门下方饰板和前后耸起的轮拱,既起到一定的塑形作用,也让侧面看起来不至于太单调。大面积后视镜提升了车侧视野,后视镜底部集成了车侧转向灯,支持电动调节、加热、折叠等功能,全系标配该类型车型上常见的后排隐私玻璃;全系没有配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,后排侧滑门也是手动开启方式。

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车身长宽高分别为4976/2032/1990mm,轴距为2933mm,最小离地间隙149mm,车侧固定式上车踏板,对于途睿欧这种身材绝不仅仅只是装饰;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,双色双五辐花瓣样式,弥补了一些尺寸上的不足,轮胎匹配固铂DISCOVER HTS系列,规格为215/65 R16,车内标配胎压监测系统。

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车尾部分造型方正工整,平直的线条配合宽大的尾门,带来更多实用价值;车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,大面积的倒梯形后风挡,让车内后方视野更开阔,尾门下方粗壮的横贯式镀铬饰条,延续了如今轿车上的流行趋势。竖向尾灯造型与车尾表面贴合紧密,内部细长的灯组结构,点亮具有较高的辨识度;车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。

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内饰方面,途睿欧车内比起以GL8等为代表的MPV,整体布局更倾向于功能性表现,缺少了一些商务气息;不规则的中控台造型立体,得益于不俗的车身宽度,让各功能区得以分布的更清晰明了;内饰用料上以硬塑料材质均多,好在上深下浅的配色,增添了一丝舒适氛围。

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四辐式多功能方向盘造型工整,表面银色镀铬提升了一丝质感,两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、定速巡航、多媒体调节等辅助功能;握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,虽然样式比较简单,好在日常读数直观明了,且能够提供常规行车信息。

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中控部分,全系标配了一块7英寸悬浮式触控液晶屏,下方保留了几个常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;多媒体系统比较简单,没有配备GPS导航,好在支持常用的蓝牙电话等功能。全系标配多温区自动空调系统,前排空调面板为大尺寸双旋钮与按键组合,配合小块单色液晶显示屏,日常使用便捷顺手。车身配置方面,车型依然采用的是传统机械手刹,除了基础的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制外,还配备了发动机启停和上坡辅助等功能。

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车内座椅表面为皮质包裹,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实,具有不错的包裹性;前排仅主驾驶位支持多向电动调节,包含4向高低和2向腰部支撑,副驾驶位依然为手动控制。车内采用的是2+2+3座椅布局,第二排两个独立座椅支持前后和靠背角度调节;后排提供了两侧独立扶手、自动空调系统、电源接口等实用配置。

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得益于优秀的内部空间表现,第三排为三座设计,且均配备了独立头枕,支持按比例放倒;车型搭载的是常规面积电动天窗,后备厢正常容积已达到1360L,不过受到左侧独立空调系统的影响,对尾门开口有所限制,如果需要装卸一些大件物品时,还可以将第三排座椅直接拆掉。

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动力方面,2020款福特途睿欧继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机,已满足国六排放标准;发动机最大功率149kW/203Ps,最大扭矩300Nm,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂,配备了空气减震弹簧对于提升舒适性起到一丝帮助。


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